| برجسته کردن: | سیلندر کلاچ کمکی کامیون ایسوزو,کیت تعمیر کامیون 4HF1,قطعات جایگزین سیلندر کلاچ اسلاو |
||
|---|---|---|---|
کیت تعمیر سیلندر کلاچ قابل اعتماد 201080002 قطعات یدکی کامیون 4HF1
![]()
| شماره | شماره OEM | مدل | نام |
| 1 | 8-97047971-1 | 100P | سیلندر کلاچ |
| 2 | 8-97032851-TW | 4BE1 | سیلندر کلاچ |
| 3 | M3010-AT | 4G64 MI3010 | سیلندر کلاچ |
| 4 | 8-98089676-QL | 700P | سیلندر کلاچ |
| 5 | 8-98089676-J | 700P | سیلندر کلاچ |
| 6 | 8-98089676-0 | 700P | سیلندر کلاچ |
| 7 | DF3010 | DF | سیلندر کلاچ |
| 8 | 1-47570039-0 | FSR FTR | سیلندر کلاچ |
| 9 | 1-47570036-0 | FSR112 | سیلندر کلاچ |
| 10 | 1-47570036-J | FSR112 | سیلندر کلاچ |
| 11 | 1-47570050-2 | FSR113 | سیلندر کلاچ |
| 12 | 1-47570050-J | FSR113 | سیلندر کلاچ |
| 13 | 1-47570041-1 | FSR113 | سیلندر کلاچ |
| 14 | 1-47570050-# | FSR113 | سیلندر کلاچ |
| 15 | 1-47570050-K1 | FSR113 | سیلندر کلاچ |
| 16 | I3030 | HFC6700 | سیلندر کلاچ |
| 17 | 8-97123649-# | J116 E3 | سیلندر کلاچ |
| 18 | 8-97123649-JL | J116 E3 | سیلندر کلاچ |
| 19 | 160720009 | J116 | سیلندر کلاچ |
| 20 | 1609010LD300 | JAC N56 | سیلندر کلاچ |
| 21 | 1609010LD080XZ | JAC N56 HFN721 | سیلندر کلاچ |
| 22 | 8-94319303-0 | KT/4BC2 | سیلندر کلاچ |
| 23 | 8-94109544-1 | NHR | سیلندر کلاچ |
| 24 | 8-97024293-1 | NHR NKR | سیلندر کلاچ |
| 25 | 8-98041291-0 | NHR NKR 100P | سیلندر کلاچ |
| 26 | 8-97212010-0 | NHR NKR 100P | سیلندر کلاچ |
| 27 | 8-97212010-JL | NHR NKR 100P | سیلندر کلاچ |
| 28 | 8-97047972-0 | NHR94 | سیلندر کلاچ |
بلبرینگ آزاد کننده کلاچ بین کلاچ و گیربکس نصب می شود. نشیمنگاه بلبرینگ آزاد کننده به صورت شل روی امتداد لوله ای درپوش بلبرینگ شفت اول گیربکس قرار می گیرد. شانه بلبرینگ آزاد کننده همیشه از طریق فنر برگشت به سمت چنگال آزاد کننده فشار می آورد و به موقعیت نهایی خود عقب می کشد. ، یک شکاف حدود 3 تا 4 میلی متر با انتهای اهرم جداکننده (انگشت جداکننده) حفظ کنید.
از آنجایی که صفحه فشار کلاچ، اهرم آزاد کننده و میل لنگ موتور به صورت همزمان کار می کنند و چنگال آزاد کننده فقط می تواند به صورت محوری در امتداد شفت خروجی کلاچ حرکت کند، بدیهی است که استفاده مستقیم از چنگال آزاد کننده برای شماره گیری اهرم آزاد کننده غیرممکن است. بلبرینگ آزاد کننده می تواند اهرم آزاد کننده را به صورت جانبی بچرخاند. شفت خروجی کلاچ به صورت محوری حرکت می کند، که تضمین می کند کلاچ می تواند به نرمی درگیر شود، به آرامی جدا شود، سایش را کاهش دهد و عمر مفید کلاچ و کل سیستم انتقال قدرت را افزایش دهد.
کسب و کار اصلی
قطعات ISUZU:
1). قطعات اصلی و قطعات جایگزین (ساخت چین) برای تمام کامیون های ایسوزو مانند CXZ51K 6WF1/CYZ51K 6WF1/EXZ51K 6WF1/FVR34 6HK1/NPR75 4HK1/NPR66 4HF1/NPR71 4HG1/NPR70 4HE1/NLR85 4JJ1/NKR55 4JB1/NKR77 4KH1/TFS/DMAX و غیره.
2). قطعات موتور ISUZU برای ماشین آلات ساختمانی مانند ISUZU/TOYOTA/NPR/MITSUBISHI/HINO و غیره. مدل های موتور شامل: 6HK1/6WG1/6BB1/6BD1/6RB1/6SA1/6SD1/6UZ1/4HK1/4BD1/4BG1/4FE1/4LE1/4JJ1/4JG2/C240/C190 و غیره.
برند OEM
قطعات خودرو برای برندهای OEM ISUZU/TOYOTA/NPR/MITSUBISHI/HINO/TBK/و غیره.