| برجسته کردن: | 8971023723 دریچه ترمز خروجی,وولف ترمز خروجی ایزوزو 100P,Isuzu 100P Exhaust Brake Valve |
||
|---|---|---|---|
8-97102372-0 8971023720 دریچه ترمز خروجی برای ایسوزو 100P
![]()
![]()
![]()
![]()
| 2005 | اسوزو | NPR | کامیون مستقیم پایه - کابین کم خدمه | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی تنفس شده | با چرخ |
| 2005 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 5.2L 317Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2005 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی تنفس شده | با چرخ |
| 2005 | اسوزو | NQR | پایه | 5.2L 317Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2005 | اسوزو | NQR | کامیون مستقیم پایه - کابین کم خدمه | 5.2L 317Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2005 | اسوزو | NQR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 5.2L 317Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2005 | اسوزو | NRR | پایه | 5.2L 317Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2004 | اسوزو | NPR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2004 | اسوزو | NPR | پایه | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی تنفس شده | با چرخ |
| 2004 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2004 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی تنفس شده | با چرخ |
| 2004 | اسوزو | NQR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2004 | اسوزو | NQR | کامیون مستقیم پایه - کابین کم خدمه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2004 | اسوزو | NQR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NPR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NPR | پایه | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NPR | پایه | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی تنفس شده | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی تنفس شده | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NQR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NQR | کامیون مستقیم پایه - کابین کم خدمه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2003 | اسوزو | NQR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2002 | اسوزو | NPR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2002 | اسوزو | NPR | پایه | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |
| 2002 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2002 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |
| 2002 | اسوزو | NQR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2002 | اسوزو | NQR | کامیون مستقیم پایه - کابین کم خدمه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2002 | اسوزو | NQR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2001 | اسوزو | NPR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2001 | اسوزو | NPR | پایه | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |
| 2001 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2001 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |
| 2001 | اسوزو | NQR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2001 | اسوزو | NQR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2000 | اسوزو | NPR | پایه | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2000 | اسوزو | NPR | پایه | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |
| 2000 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 4.8L 290Cu. In. l4 دیزل توربو شارژ | با چرخ |
| 2000 | اسوزو | NPR | محموله مستقیم پایه - خم پایین | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV به طور طبیعی جذب می شود | با چرخ |